MARIPOSA CAFFE'LATEX TUBELESS KIT PLUS L

Un kit di conversione tubeless completo.
La sua confezione è aPortatuttobottiglia di attrezzi!

Per sfruttare al meglio il sigillante Caffélatex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless. Destinato a pneumatici da mountain bike e da strada Tubeless e Tubeless-Ready. 

COSA C'È DENTRO

Contenuto del kit Caffélatex Tubeless

• 1 bottiglia,CaffelatexSigillante da 250 ml
• 1 rotolo diNastro tubeless Caffélatex(dimensione del nastro a seconda del kit)
• 1 set (2 pezzi) diValvole tubeless Caffélatex Nero 40 mm (per cerchi fino a 34 mm di altezza)
• foglio istruzioni (clicca per aprire la versione pdf)
• 1Portatutto bottiglia degli attrezzi (come imballaggio funzionale)

CARATTERISTICHE

Perché l'abbiamo creato

Per sfruttare al meglio il sigillante Caffélatex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless (2 ruote per kit).

Cosa convertirà

Caffélatex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.

ATTENZIONE: l'utilizzo del Caffélatex Tubeless Conversion Kit con pneumatici con camera d'aria standard da mountain bike è effettuato sotto la sola responsabilità dell'utente.

Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con Caffélatex Tubeless Kit, applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) al cerchio.

ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).

Versioni

• S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 29 mm.
• Plus  S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 29 e 34 mm;
• Plus M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 34 e 40 mm;
• Plus L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm.

Fatto in Italia.