Carogna Remover è un solvente che permette di rimuovere completamente il mastice solido dai cerchi in carbonio o alluminio. Un cerchio pulito è la superficie ideale su cui incollare i tubolariCarognanastro tubolare.

150 ml

• Facile da applicare
• Molto efficace
• Non puzzolente né pericoloso

IMPORTANTE: da non utilizzare su tubolari

CARATTERISTICHE:

Facile da applicare

Carogna Remover - grazie alla sua elevata viscosità - non cola una volta steso sulla superficie di incollaggio del cerchio, sopra il mastice solido.

Molto efficace

Aspettando dalle 2 alle 12 ore (a seconda del tipo di mastice), Carogna Remover scioglierà il mastice facilitandone la rimozione con un panno o uno levagomme in plastica.

Non puzzolente né pericoloso

Nonostante la sua azione molto potente, Carogna Remover non contiene sostanze chimiche pericolose o infiammabili ed è totalmente innocuo per il metallo o la fibra di carbonio. Nessun odore significa che puoi tranquillamente usarlo anche in ambienti chiusi: Carogna Remover non ti costringerà a lavorare all'aperto o ad aprire porte e finestre della tua officina, a differenza dei solventi a rapida evaporazione.

Misurare

Disponibile in tubo da 150 ml.

Come usarlo

1. Carogna Remover va applicato e steso sul mastice solido utilizzando un pennellino. Si consiglia di coprire completamente le tracce di mastice con uno strato spesso (circa 1 mm) di Remover. Grazie alla sua elevata viscosità, Carogna Remover non cola: rimane sopra il mastice sciogliendolo.
   
ATTENZIONE: pulire immediatamente Carogna Remover se eventuali eccessi vanno sulle decalcomanie dei cerchi, poiché alcuni potrebbero dissolversi.

   ATTENZIONE: non applicare sul nastro base tubolare! Carogna Remover potrebbe indebolire l'adesione del nastro di base al rivestimento del tubolare.

2. Lasciare agire Carogna Remover (da 2 a 12 ore): a seconda del tipo di mastice, dello spessore e dell'età potrebbe essere necessario più tempo. Una volta ricoperto il vecchio mastice con Remover, la ruota può essere appesa da qualche parte e controllata di tanto in tanto, cercando di raschiare via il mastice utilizzando una leva per pneumatici in plastica o un panno. Se il mastice è ancora forte, attendere più tempo.
3. Quando il vecchio mastice sarà ammorbidito potrà essere rimosso utilizzando un panno o uno levagomme in plastica.

   ATTENZIONE: attendendo troppo tempo dopo che il mastice si sarà ammorbidito, ritornerà allo stato solido inglobando Carogna Remover. Nessun problema: basta applicare una nuova mano di Carogna Remover e ripartire dal n.1.

FAQ

Quante ruote si possono fare con un tubo da 150 ml di Carogna Remover?
Dipende molto da quanto metti su ciascuna ruota. Sono realisticamente tra le 4 e le 8 ruote.

Ha una data di scadenza?
Le sostanze chimiche utilizzate sono stabili. Lo garantiamo per due anni dalla data di acquisto.

Se qualcuno lo lascia nel capannone e gela durante il periodo invernale perderà la sua efficacia?
Si consiglia di conservare Carogna Remover in un luogo asciutto, lontano dalla luce solare diretta e da temperature estreme. Il prodotto deve essere conservato a temperatura compresa tra 0°C e 40°C.

Fatto in Italia.

Végétalex è un rivoluzionario sigillante per pneumatici, biodegradabile e totalmente privo di plastica: ottimo per l’ambiente, di lunga durata e facile da pulire, fornisce un alto grado di protezione dalle forature per applicazioni tubeless, tubolari e camere d’aria.
Ingredienti per la riparazione delle forature a base vegetale (vincitore del Design and Innovation Award 2021)
Ottima durata nel tempo
Aggiunge poco peso alle ruote, utilizzando le quantità suggerite (vedi app iCaffelatex)
Compatibile con l’utilizzo di cartucce di CO2
Biodegradabile e totalmente priva di plastica
Essendo a bassissima manutenzione (nella maggior parte dei casi durerà per la stagione intera) è ideale anche per le e-bike
Facile da pulire

Dimensioni

Végétalex è disponibile in bottiglie da 1000 ml e 250 ml. Le bottiglie sono dotate di un tubo flessibile, per consentire l'iniezione del sigillante direttamente attraverso la valvola.

Perché l’abbiamo creato

Il nostro sigillante per pneumatici Caffélatex ha un corposo palmarès di vittorie a dimostrazione delle sue prestazioni, insieme a moltissimi utilizzatori soddisfatti, in tutto il mondo. Dato che dovremmo fare tutti del nostro meglio per ridurre il nostro impatto sull’ambiente, abbiamo iniziato a lavorare su di un sigillante a base vegetale che fosse allo stesso tempo rispettoso della natura e molto efficace – in modo simile a Caffélatex – contro le forature. Ci sono voluti più di due anni di sviluppo, ma ora possiamo dire che Végétalex ha superato le nostre aspettative.

Elementi riparanti a base vegetale

La maggior parte dei sigillanti per pneumatici impiega polimeri liquidi lentamente biodegradabili (come il lattice naturale o sintetico) per riparare le forature; Végétalex invece contiene solo particelle e fibre di origine vegetale – semi di oliva e fibre di cellulosa finemente macinate – per offrire un eccezionale effetto di chiusura dei fori. Questa miscela, tenuta insieme dalla gomma xantana (prodotta da zuccheri semplici), ripara forature che vanno dalle piccole porosità dello pneumatico ai tagli più grandi (fino a 5 mm) in modo rapido e permanente.

Di lunga durata

La durata è stata una delle priorità del progetto “Végétalex”. Non affidandosi alla solidificazione di un polimero liquido per riparare le forature ma ad un sofisticato mix di diverse forme e dimensioni di particelle naturali con gomma xantana, Végétalex rimane efficace per molto tempo all’interno degli pneumatici. Partendo da 3 mesi negli scenari peggiori (pneumatici molto porosi nella stagione calda e piccola quantità di sigillante), Végétalex continuerà a riparare le forature per più di 6 mesi all’interno della maggior parte degli pneumatici. Ciò lo rende adatto anche per applicazioni all’interno di camera d’aria.

Leggero

Végétalex è stato messo a punto per ottenere un’elevata mobilità, in modo che una piccola quantità faccia molto in termini di copertura della superficie interna dello pneumatico. Per Végétalex, consigliamo di utilizzare circa il 20% in più rispetto

Sostituendo il nastro per cerchioni standard o il nastro per cerchioni, Caffélatex Tubeless Tape rende i cerchi ermetici e sigilla i fori dei raggi. Consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready,Valvola tubeless CaffélatexESigillante Caffelatex.

• Facile da usare
• Materiale del nastro e adesivo di alta qualità
• Super leggero
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Tape è disponibile in sei larghezze:

• S (20,5 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (25 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (29 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 29 mm;
• Plus S (34 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 29 e 34 mm;
• Plus M (40 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 34 e 40 mm;
• Plus L (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm.

Ciascuna larghezza (S, M, L, Plus S, Plus M, Plus L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, rotoli Shop da 8 me 50 m. Per preservare le proprietà del nastro nel tempo, ogni nastro può essere conservato all'interno della sua busta richiudibile.

Facile da usare

Sostituendo il nastro per cerchioni standard o il nastro per cerchioni, Caffélatex Tubeless Tape rende i cerchi ermetici e sigilla i fori dei raggi. Si adatta facilmente ai profili interni del cerchio e, grazie alla sua scarsa memoria, non “ritorna indietro” una volta appoggiato nel canale del cerchio, per una maggiore stabilità. La sua adesione è all'avanguardia.

Nastro di alta qualità

Caffélatex Tubeless Tape non è il solito nastro “multiuso”. Basandosi sul poliestere anziché sul comune materiale in PVC, il nastro tubeless Caffélatex è leggero, sottile e altamente resistente ai danni e alla pressione. Il suo adesivo speciale non ha l'adesività immediata delle colle in gomma naturale utilizzate nei nastri più economici, ma sviluppa un legame più forte nel tempo ed è molto più tollerante ai cambiamenti di temperatura, umidità e all'invecchiamento.

super leggero

Noi di Effetto Mariposa non siamo ossessionati dalla leggerezza, ma sicuramente ci piacciono le parti leggere. Caffélatex Tubeless Tape si è guadagnato la reputazione di essere il complemento perfetto per ruote leggerissime: nella taglia M, aggiunge solo 5,5 g a una ruota da mountain bike da 29”!
 

Utilizzare una punta affilata o un cacciavite per praticare un foro rotondo nel Caffélatex Tubeless Tape in corrispondenza del foro della valvola. Evitare di utilizzare un taglierino e di eseguire un taglio a “X”: ciò potrebbe impedire la corretta tenuta dell'aria alla base della valvola.

 

Fatto in Italia.

Sostituendo il nastro per cerchioni standard o il nastro per cerchioni, Caffélatex Tubeless Tape rende i cerchi ermetici e sigilla i fori dei raggi. Consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready,Valvola tubeless CaffélatexESigillante Caffelatex.

• Facile da usare
• Materiale del nastro e adesivo di alta qualità
• Super leggero
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Tape è disponibile in sei larghezze:

• S (20,5 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (25 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (29 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 29 mm;
• Plus S (34 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 29 e 34 mm;
• Plus M (40 mm):  per cerchi con larghezza interna compresa tra 34 e 40 mm;
• Plus L (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm.

Ciascuna larghezza (S, M, L, Plus S, Plus M, Plus L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, rotoli Shop da 8 me 50 m. Per preservare le proprietà del nastro nel tempo, ogni nastro può essere conservato all'interno della sua busta richiudibile.

Facile da usare

Sostituendo il nastro per cerchioni standard o il nastro per cerchioni, Caffélatex Tubeless Tape rende i cerchi ermetici e sigilla i fori dei raggi. Si adatta facilmente ai profili interni del cerchio e, grazie alla sua scarsa memoria, non “ritorna indietro” una volta appoggiato nel canale del cerchio, per una maggiore stabilità. La sua adesione è all'avanguardia.

Nastro di alta qualità

Caffélatex Tubeless Tape non è il solito nastro “multiuso”. Basandosi sul poliestere anziché sul comune materiale in PVC, il nastro tubeless Caffélatex è leggero, sottile e altamente resistente ai danni e alla pressione. Il suo adesivo speciale non ha l'adesività immediata delle colle in gomma naturale utilizzate nei nastri più economici, ma sviluppa un legame più forte nel tempo ed è molto più tollerante ai cambiamenti di temperatura, umidità e all'invecchiamento.

super leggero

Noi di Effetto Mariposa non siamo ossessionati dalla leggerezza, ma sicuramente ci piacciono le parti leggere. Caffélatex Tubeless Tape si è guadagnato la reputazione di essere il complemento perfetto per ruote leggerissime: nella taglia M, aggiunge solo 5,5 g a una ruota da mountain bike da 29”!
 

Utilizzare una punta affilata o un cacciavite per praticare un foro rotondo nel Caffélatex Tubeless Tape in corrispondenza del foro della valvola. Evitare di utilizzare un taglierino e di eseguire un taglio a “X”: ciò potrebbe impedire la corretta tenuta dell'aria alla base della valvola.

 

Fatto in Italia.

Espresso osfa Clip (taglia unica) permette di trasportare una cartuccia Espresso o Espresso Doppio sul lato del portaborraccia.
Dotato di uno speciale elastico in silicone di qualità aerospaziale, fissa in modo sicuro le cartucce.

• si adatta a Espresso ed Espresso Doppio
• fissaggio stabile
• super leggero

CARATTERISTICHE:

Adattabile a diverse cartucce e telai

Espresso osfa Clip può ospitare diverse dimensioni di cartucce. Questo supporto consente di attaccarne unoCaffè espresso(75 ml) oEspresso Doppio(125 ml) accanto al portaborraccia. Grazie alla sua flessibilità, l'estremità della Clip sotto il portaborraccia si adatta facilmente al profilo del tubo obliquo, semplicemente stringendo la vite del portaborraccia

Pratico

Lo speciale elastico in silicone di qualità aerospaziale può essere aperto rapidamente per rilasciare la cartuccia, ma rimane fissato alla Clip per evitare di perderla nei momenti di riparazione di emergenza.

Durevole

Praticamente indistruttibile. L'elastico in silicone è resistente ai raggi UV e può allungarsi elasticamente al 200%.

Peso super ridotto

serraggio assolutamente affidabile a soli 15 g (compreso l'elastico in silicone!).

Fatto in Italia

Il nastro biadesivo Carogna è un modo veloce, pulito e sicuro per incollare i tubolari, eguagliando i migliori mastici in termini di prestazioni di incollaggio e resistenza al calore.

• Adesione molto affidabile, in qualsiasi condizione e temperatura
• Estremamente facile da usare: veloce e pulito, anche per i principianti
• Funziona per la guida su strada e fuoristrada
• Quattro larghezze disponibili, per adattarsi a qualsiasi cerchio tubolare e applicazione

CARATTERISTICHE:

Perché l'abbiamo creato

Essendo noi stessi amanti del tubolare, abbiamo iniziato a sviluppare il nastro biadesivo Carogna (pronunciato “car-own-ya”) con un obiettivo chiaro e ambizioso: eguagliare le prestazioni di incollaggio e la resistenza al calore dei migliori mastici, pur mantenendo tutti i vantaggi del nastri. Oltre a questo, abbiamo esaminato seriamenteciclocross (leggi la guida pratica specifica qui)  e fuoristrada in genere (mountain-bike, gravel), dove sono necessarie caratteristiche specifiche dal punto di vista dell'incollaggio dei tubolari

La sicurezza prima

Carogna è progettato ed è stato testato per funzionare perfettamente su qualsiasi materiale del cerchio (alluminio, carbonio), con qualsiasi tubolare (cuciture senza cuciture, fatte a mano, vulcanizzate; con nastro di base con cucitura centrale rialzata), su strada e fuoristrada . L'adesione è molto forte ed uniforme su tutta la circonferenza del cerchio per tutti i tubolari ed è uniforme anche su tutto il nastro base tubolare. Un difetto delle altre tecniche di incollaggio è l'adesione limitata ai bordi del nastro di base, oppure al centro, a seconda della forma del tubolare e del cerchio. Carogna risolve questo problema con proprietà adesive specifiche sul bordo e sul lato tubolare.

Il nastro Carogna ha due tipologie di colle specifiche per l'applicazione:

• Semistrutturale ma removibile sul bordo bordo: l'adesione è garantita da colla acrilica di tipo industriale. Quando si rimuove il tubolare (rompendo il suo legame con il cerchio), la colla acrilica rimarrà sul nastro Carogna, non sul cerchio. La colla acrilica ha un'adesione affidabile sia sull'alluminio che sul carbonio.
• Permanente sul lato del tubolare: uno strato di colla permanente ad alta viscosità di 1 mm di spessore (originariamente rilasciato per applicazioni subacquee) si deformerà plasticamente e si adatterà alla forma del nastro di base del tubolare quando il tubolare viene gonfiato, garantendo una superficie di contatto ottimale per l'incollaggio. Questa colla aderisce bene a qualsiasi tipo di materiale del nastro di base (nylon, cotone, poliestere) o finitura esterna (grezza, spazzolata o rivestita in neoprene).

Resistenza ad un ampio intervallo di temperature (durante l'uso)

IMPORTANTE: quando si incolla un tubolare con nastro Carogna, la temperatura dell'officina deve essere compresa tra 21°C e 38°C (70-100°F). A quella temperatura l'80% della forza adesiva viene raggiunta dopo 8 ore, il 99% dopo 24 ore. Una corretta adesione non può avvenire a temperature inferiori a 10°C/50°F.

Una volta stabilita l'adesione, guidare il tubolare a basse temperature (fino a -40°C/-40°F) non è un problema. La resistenza termica di tutti i materiali utilizzati nella produzione di Carogna era una priorità assoluta: Carogna fornirà un legame perfetto a 150°C (302°F) per periodi prolungati (ore), superando la resistenza al calore anche dei migliori mastici. Si consiglia di pulire le superfici (cerchio e nastro base tubolare) utilizzando alcool isopropilico o acqua ragia mineraleConsultare il foglio istruzioni per istruzioni dettagliate sul montaggio (cliccare qui).

Trasforma un lavoro di più giorni in un lavoro di cinque minuti

Guardando il video di montaggio qui sotto, incollare un tubolare con il nastro Carogna richiede dai cinque ai dieci minuti ed è in effetti un compito semplice, non un'“arte nera” come con il mastice (che prevede diversi strati di colla liquida su tubolare e cerchio, la relativa asciugatura tempi, odori, gocciolamenti ecc.). Per la sua semplicità, incollare i tubolari con Carogna è un compito facile, anche per i principianti.

Anche una volta rimosso il tubolare (incollato con Carogna) si risparmia tempo, poiché il nastro lascia il cerchio pronto per il successivo incollaggio, senza ulteriori pulizie. Eventuali tracce di colla Carogna sul cerchio sono molto sottili e possono essere lasciate sul posto, e un tubolare incollato sopra con un nuovo nastro Carogna. Un tubolare che è stato incollato con Carogna può anche essere re-incollato: basta staccare lentamente la maggior parte del nastro Carogna lasciando la colla (permanente) Carogna sul nastro di base del tubolare, e incollare nuovamente con un nuovo nastro Carogna.

Misure disponibili e larghezza del cerchio

Carogna è disponibile nelle seguenti versioni:

• “S” (larghezza 16,5 mm) per cerchi tubolari tradizionali/legacy (larghezza del canale di incollaggio compresa tra 15 e 18 mm)
• “SM” (larghezza 20 mm) per comuni cerchi tubolari (larghezza del canale di incollaggio compresa tra 18 e 22 mm)
• “M” (larghezza 25 mm) per alcuni cerchi tubolari aero o ciclocross (larghezza del canale di incollaggio compresa tra 22 e 26 mm)
• “L” (larghezza 30 mm) per cerchi tubolari super larghi e/o specifici per gravel (larghezza del canale di incollaggio compresa tra 26 e 32 mm)

I rotoli sono da 2 m (per una ruota) o 16 m, misura negozio (per 8 ruote).

Perché il nome “Carogna”?

In diverse zone d'Italia “Carogna” (significato: carogna, cadavere in putrefazione) era il nome tradizionale della colla tubolare, poiché il mastice ha un cattivo odore ed è appiccicoso. Carogna: un nome storico e divertente per un prodotto moderno che svolge le stesse funzioni del vecchio mastice puzzolente in modo pulito, veloce e inodore!!

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.
 

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.

Caffélatex Tubeless Strip è un nastro per cerchio tubeless molto leggero, antiforatura e trasparente che rende le conversioni tubeless facili e veloci. La striscia consente la conversione tubeless della maggior parte delle ruote di bicicletta standard, utilizzando pneumatici Tubeless o Tubeless-Ready e sigillante Caffélatex o Végétalex. 

• Il modo più semplice per eseguire una conversione tubeless
• Nastro per cerchio tubeless molto leggero
• Resistente ai danni
• Di lunga durata, può essere spostato da una ruota all'altra
• Gamma estesa di larghezze

CARATTERISTICHE:

Taglie disponibili

Caffélatex Tubeless Strip è disponibile nelle seguenti larghezze:

• S (25 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M (30 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L (35 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 30 mm;
• Plus S (40 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm;
• Plus M (45 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 35 e 40 mm;
• Plus L (50 mm): per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm;
• Fat S (70 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 60 e 65 mm;
• Fat M (85 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 75 e 80 mm;
• Fat L (105 mm): per cerchi con larghezza esterna compresa tra 95 e 100 mm;

Ciascuna larghezza (S, M, L) è disponibile in due opzioni di lunghezza, per adattarsi a diversi diametri di ruota (26”/27,5” o 29”). Inoltre, sono disponibili tre versioni: Standard, Fat e Plus. In totale, ci sono quindici opzioni tra cui scegliere.

La striscia viene venduta in kit contenenti due strisce per cerchioni e dueValvole tubeless CaffélatexNero 40 mm (per cerchi fino a 37 mm di altezza), 2 ruote per kit.


La pressione massima dello Strip è di 7 bar (100 psi), rendendolo adatto anche a pneumatici da strada più larghi (a partire da 28 mm di larghezza).

Nota per i ciclisti su strada e gravel che cercano la striscia corretta per le loro ruote

• le ruote identificate come 29" (per mtb), 28" (per strada) e 700c hanno lo stesso diametro del cerchio, 622 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto lo Strip giusto per le ruote 700c è 29".
• le ruote identificate come 27,5" (per mtb) e 650b hanno lo stesso diametro del cerchio, 584 mm nello standard ISO/ETRTO. Pertanto, lo Strip giusto per ruote 650b è 26/27,5".

Conversione tubeless, resa semplice

Caffélatex Strip è la soluzione tubeless definitiva per cerchi molto difficili (ad esempio cerchi in alluminio con finitura superficiale opaca, cerchi con canale molto profondo, cerchi con giunzione a spillo dove la giunzione non è saldata ecc.). Questo perché Strip non è adesivo: è realizzato in un unico pezzo e fa affidamento sulla sua elasticità per aderire saldamente al bordo.

Nota: siamo spiacenti, Strip non funziona su cerchi asimmetrici con foro valvola decentrato.
 

Altamente resistente ai danni e alle forature

Lo speciale polimero impiegato nella sua costruzione rende Strip altamente resistente ai danni e alle forature. Inoltre è molto stabile dal punto di vista chimico e non può essere danneggiato dal Caffélatex o da altri sigillanti per pneumatici non chimicamente aggressivi.


ATTENZIONE: l'utilizzo di sigillanti contenenti prodotti chimici aggressivi o ammoniaca, oppure la pulizia del cerchio con prodotti chimici aggressivi può danneggiare Caffélatex Tubeless Strip e può rappresentare un pericolo per l'utente. Si consiglia di utilizzare soloCaffelatexOVégétalexsigillanti, oCaffè espresso/Espresso Doppiogonfia e ripara le cartucce con Caffélatex Tubeless Strip.