Shelter ZeroDue è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro i graffi, ideale per strutture in carbonio o metallo. “ZeroDue” è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Come funziona

Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle. Shelter Road(spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross. Shelter Off-Road (spessore 1,2 mm) è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi.

Protezione leggerissima

Con soli 12,8 grammi per un intero foglio A4 (210 x 297 mm), Shelter ZeroDue pesa soltanto 0,02 grammi per centimetro quadrato!

Scatenate la vostra creatività (o scaricate i nostri modelli!)

Invece di fornire kit prefustellati, abbiamo deciso di offrire Shelter ZeroDue come fogli A4 stampabili (con uno strato superiore di carta, rimovibile in seguito): chiunque può scaricare la guida taglio desiderata (qui sotto), stamparla su di un foglio di Shelter ZeroDue A4 (con una stampante a getto d’inchiostro) e tagliare l’elemento protettivo con normali forbici. La carta può poi essere rimossa e l’elemento incollato al telaio, rimuovendo anche il liner sottostante.
Abbiamo aggiunto una striscia gialla sulla carta, in modo da identificare chiaramente il lato stampabile.

Se qualcuno preferisce creare il suo elemento protettivo personalizzato disegnano con una matita, può farlo senza problemi… oppure saltare la fase del disegno e ritagliare direttamente a mano libera il pezzo desiderato.

Formati disponibili

• Shelter ZeroDue A4: include due fogli di Shelter in formato A4.
• Shelter ZeroDue Roll: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 0,2 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV


Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Shelter ZeroDue è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro i graffi, ideale per strutture in carbonio o metallo. “ZeroDue” è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Come funziona

Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle. Shelter Road(spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross. Shelter Off-Road (spessore 1,2 mm) è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi.

Protezione leggerissima

Con soli 12,8 grammi per un intero foglio A4 (210 x 297 mm), Shelter ZeroDue pesa soltanto 0,02 grammi per centimetro quadrato!

Scatenate la vostra creatività (o scaricate i nostri modelli!)

Invece di fornire kit prefustellati, abbiamo deciso di offrire Shelter ZeroDue come fogli A4 stampabili (con uno strato superiore di carta, rimovibile in seguito): chiunque può scaricare la guida taglio desiderata (qui sotto), stamparla su di un foglio di Shelter ZeroDue A4 (con una stampante a getto d’inchiostro) e tagliare l’elemento protettivo con normali forbici. La carta può poi essere rimossa e l’elemento incollato al telaio, rimuovendo anche il liner sottostante.
Abbiamo aggiunto una striscia gialla sulla carta, in modo da identificare chiaramente il lato stampabile.

Se qualcuno preferisce creare il suo elemento protettivo personalizzato disegnano con una matita, può farlo senza problemi… oppure saltare la fase del disegno e ritagliare direttamente a mano libera il pezzo desiderato.

Formati disponibili

• Shelter ZeroDue A4: include due fogli di Shelter in formato A4.
• Shelter ZeroDue Roll: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 0,2 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV


Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Shelter Road è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro graffi ed impatti, ideale per strutture in carbonio o metallo. “Road” è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross.

• protezione invisibile contro graffi ed impatti
• leggero
• facile da applicare, aderisce saldamente anche a superfici curve
• non ingiallisce
• ideale per la protezione di carbonio e metallo
• il comportamento visco-elastico smorza le vibrazioni

CARATTERISTICHE:

Come funziona

Shelter Road è formato da uno strato superiore di 0,2 mm, resistente all’abrasione, e da uno sottostante gommoso (viscoelastico) di 0,4 mm. Questa costruzione composita esclusiva permette a Shelter di dissipare l’energia dell’impatto all’interno della propria struttura, senza trasmetterla o smorzandola comunque in modo molto efficiente.
Shelter Road (spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross. Shelter Off-Road (spessore 1,2 mm) è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi. Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Protezione leggera

Con un peso di 0,077 g per centimetro quadro, Shelter Road genera i seguenti valori:

• Shelter Road Roll 5m completo (58 mm x 5 m, spessore 0,6 mm): circa 210 g.

Disponibile in diverse misure e formati:

Shelter Road Roll: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 0,6 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV

Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

La visco-elasticità riduce le vibrazioni

La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta aggiungendo elementi visco-elastici in alcuni punti. E’ esattamente ciò che fa Shelter, non soltanto proteggendo rigidi telai in carbonio dagli urti ma riducendo al contempo le vibrazioni. Un esempio di questo è  Shelter Wheel Kit.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Shelter Road è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro graffi ed impatti, ideale per strutture in carbonio o metallo. “Road” è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross.

• protezione invisibile contro graffi ed impatti
• leggero
• facile da applicare, aderisce saldamente anche a superfici curve
• non ingiallisce
• ideale per la protezione di carbonio e metallo
• il comportamento visco-elastico smorza le vibrazioni

CARATTERISTICHE:

Come funziona

Shelter Road è formato da uno strato superiore di 0,2 mm, resistente all’abrasione, e da uno sottostante gommoso (viscoelastico) di 0,4 mm. Questa costruzione composita esclusiva permette a Shelter di dissipare l’energia dell’impatto all’interno della propria struttura, senza trasmetterla o smorzandola comunque in modo molto efficiente.
Shelter Road (spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross. Shelter Off-Road (spessore 1,2 mm) è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi. Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Protezione leggera

Con un peso di 0,077 g per centimetro quadro, Shelter Road genera i seguenti valori:

• Shelter Road Roll 5m completo (58 mm x 5 m, spessore 0,6 mm): circa 210 g.

Disponibile in diverse misure e formati:

Shelter Road Roll: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 0,6 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV

Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

La visco-elasticità riduce le vibrazioni

La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta aggiungendo elementi visco-elastici in alcuni punti. E’ esattamente ciò che fa Shelter, non soltanto proteggendo rigidi telai in carbonio dagli urti ma riducendo al contempo le vibrazioni. Un esempio di questo è  Shelter Wheel Kit.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Shelter Off-Road è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro graffi ed impatti, ideale per strutture in carbonio o metallo. “Off-Road” è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi.

• protezione invisibile contro graffi ed impatti
• leggero
• facile da applicare, aderisce saldamente anche a superfici curve
• non ingiallisce
• ideale per la protezione di carbonio e metallo
• il comportamento visco-elastico smorza le vibrazioni

CARATTERISTICHE:

Come funziona

Shelter Off-Road è formato da uno strato superiore di 0,2 mm, resistente all’abrasione, e da uno sottostante gommoso (visco-elastico) di 1 mm. Questa costruzione composita esclusiva permette a Shelter di dissipare l’energia dell’impatto all’interno della propria struttura, senza trasmetterla o smorzandola comunque in modo molto efficiente.
Shelter Off-Road è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi. Shelter Road (spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Protezione leggera

Con un peso di 0,130 g per centimetro quadro, Shelter Off-Road genera i seguenti valori:

• Shelter Off-Road Roll (58 mm x 5 m, spessore 1,2 mm): circa 350 g.

Disponibile in diverse misure e formati

• Shelter Roll Off-Road: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 1,2 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV

Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

La visco-elasticità riduce le vibrazioni

La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta aggiungendo elementi visco-elastici in alcuni punti. E’ esattamente ciò che fa Shelter, non soltanto proteggendo rigidi telai in carbonio dagli urti ma riducendo al contempo le vibrazioni. Un esempio di questo è Shelter Wheel Kit.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Shelter Off-Road è una protezione autoadesiva trasparente molto efficace contro graffi ed impatti, ideale per strutture in carbonio o metallo. “Off-Road” è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi.

• protezione invisibile contro graffi ed impatti
• leggero
• facile da applicare, aderisce saldamente anche a superfici curve
• non ingiallisce
• ideale per la protezione di carbonio e metallo
• il comportamento visco-elastico smorza le vibrazioni

CARATTERISTICHE:

Come funziona

Shelter Off-Road è formato da uno strato superiore di 0,2 mm, resistente all’abrasione, e da uno sottostante gommoso (visco-elastico) di 1 mm. Questa costruzione composita esclusiva permette a Shelter di dissipare l’energia dell’impatto all’interno della propria struttura, senza trasmetterla o smorzandola comunque in modo molto efficiente.
Shelter Off-Road è il più spesso degli Shelter, ed è perfetto per gli usi fuori-strada più impegnativi. Shelter Road (spessore 0,6 mm) è ideale per una pratica fuori-strada più leggera o per gravel/ciclocross Shelter ZeroDue (spessore 0,2 mm) è ottimo per la protezione delle biciclette da corsa o per le superfici soggette prevalentemente ad abrasione, come le pedivelle.

Protezione leggera

Con un peso di 0,130 g per centimetro quadro, Shelter Off-Road genera i seguenti valori:

• Shelter Off-Road Roll (58 mm x 5 m, spessore 1,2 mm): circa 350 g.

Disponibile in diverse misure e formati

• Shelter Roll Off-Road: rotolo adesivo, nelle lunghezze da 1 m o 5 m, consigliato per appassionati, negozianti e squadre. Dimensioni(*): 58 mm x 1 m; 80 mm x 1 m;  58 mm x 5 m; 80 mm x 5 m, spessore 1,2 mm.

(*) tolleranza +/- 10% su lunghezza e larghezza

Facile da applicare

L’adesione di Shelter è definita “semi-strutturale”, quindi molto forte ma non permanente. Dopo essere stato applicato, Shelter impiega 8 ore prima di raggiungere l’adesione ottimale. Successivamente non risente quindi dei normali lavaggi della bicicletta, ma può essere comunque rimosso – se necessario – senza danni alla vernice sottostante.

L’applicazione di Shelter non richiede attrezzi o procedure specifiche, solamente una normale manualità e pazienza:

1. dopo aver rimosso cavi o altri elementi di possibile intralcio, pulire la superficie su cui si incollerà Shelter con alcool ed uno straccio pulito. Rimuovere eventuale residuo secco dell’alcool con un altro straccio asciutto e pulito;
2. prendere l’elemento prefustellato Shelter idoneo all’uso o tagliare un pezzo di Shelter di forma e dimensioni desiderate, senza rimuovere la carta protettiva;
3. verificare che l’elemento si adatti all’area che si vuole proteggere e di avere le mani pulite. A questo punto, rimuovere completamente la carta protettiva, liberando la superficie adesiva (cercare di non toccare l’adesivo con le dita, o ridurre il contatto al minimo: essendo trasparente, le impronte digitali si potrebbero poi vedere);
4. posizionare leggermente Shelter sulla zona da proteggere, senza applicare pressione e senza allungarlo. Ri-posizionarlo se necessario, fino a che non sia esattamente dove lo si desidera. Quindi, iniziare ad applicare una pressione costante, partendo dal centro verso i bordi, per evitare di intrappolare bolle d’aria o creare grinze;
5. estendere progressivamente l’azione sull’intero elemento, per farlo aderire completamente alla superficie. Insistere sui bordi e sui punti di curvatura per ottenere un’adesione uniforme.

Si può utilizzare la bicicletta subito dopo aver applicato Shelter, ricordando che l’adesione ottimale si raggiunge dopo 8 ore.

Per rimuovere Shelter, staccarlo lentamente dalla superficie avendo cura di non de-laminarlo. In questo modo Shelter non lascerà tracce di collante, anche dopo diversi anni.

Resistente agli UV

Shelter è trasparente ma non ingiallisce nel tempo, grazie alla sua resistenza ai raggi UV, comune causa di ingiallimento di altre pellicole protettive, e protegge in questo modo anche la vernice del telaio sottostante dallo scolorimento.
IMPORTANTE: dopo la rimozione di Shelter ci possono essere differenze cromatiche tra zone protette e non, nel caso di vernici fluo o colori vivaci.

La visco-elasticità riduce le vibrazioni

La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta aggiungendo elementi visco-elastici in alcuni punti. E’ esattamente ciò che fa Shelter, non soltanto proteggendo rigidi telai in carbonio dagli urti ma riducendo al contempo le vibrazioni. Un esempio di questo è Shelter Wheel Kit.

Attenzione alle copie

I loghi “Shelter Effetto Mariposa” traslucidi sono presenti all’interno della pellicola Shelter. Sia “Effetto Mariposa” che “Shelter” sono marchi registrati.

Shelter è prodotto in Italia.

Un ottimo accessorio per qualsiasi ruota tubeless. Grazie alla sua base modulare, questa valvola tubeless di qualità si adatta facilmente a qualsiasi cerchio. 

• Grazie alla sua forma di base modulare, si adatta a qualsiasi profilo di cerchio
• Corpo in alluminio leggero e affidabile
• Disponibili lunghezze 40, 70 e 100 mm, nere o argento
• Il cappuccio in alluminio della valvola funziona come chiave del meccanismo

CARATTERISTICHE:

Adattabile a qualsiasi profilo del cerchio

Grazie all'adattatore conico in dotazione, Caffélatex Tubeless Valve funziona sia su cerchi con foratura Presta che Schrader:

• su cerchi forati Presta (diametro foro valvola: 6,5 mm): a seconda della forma del cerchio la base piatta della valvola in gomma potrebbe garantire una perfetta tenuta all'aria, senza alcun adattatore aggiuntivo, oppure potrebbe essere necessario l'adattatore conico;
• su forati Presta con foro interno più largo (> 6,5 mm), oppure su cerchi forati Schrader (diametro foro valvola: 8,5 mm): si consiglia di montare l'adattatore conico sulla valvola prima di inserirla nel cerchio .

Con un'incredibile varietà di profili di cerchio sul mercato, in alcuni casi una valvola tubeless a base piatta funziona meglio di una valvola a base conica e viceversa. Nelle valvole Effetto Mariposa l'adattatore conico permette di passare da piano a conico in un attimo.

Leggero e affidabile

Abbiamo optato per una lega di alluminio che si pieghi prima di rompersi, aggiungendo affidabilità alla leggerezza richiesta dai cerchi moderni. Il peso(*) è di 3,6 g per 40 mm, 5,1 g per 70 e 6,5 g per 100 mm.
(*) sola valvola senza accessori.

Bellissimo look, berretto funzionale

Le valvole Effetto Mariposa sono disponibili completamente nere (valvola nera, cappuccio nero) o argento (valvola argento, cappuccio rosso). Il tappo in alluminio funge da chiave del meccanismo.

Nucleo della valvola rimovibile

Questa funzione consente un facilesostituzione del meccanismoe il montaggio del nostro tubeless specifico Estensioni per valvola Caffélatex.

Taglie disponibili

• Lunghezza 40 mm, per profili del cerchio compresi tra 10 e 37 mm (10 e 34 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 70 mm, per profili cerchio compresi tra 37 e 67 mm (34 e 64 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 100 mm, per profili cerchio compresi tra 67 e 97 mm (64 e 94 mm con adattatore conico montato)

Questi, più i nostri 35 mm o 45 mmEstensioni per valvola Caffélatex, consentono di adattarsi praticamente a qualsiasi cerchio sul mercato.

Completo di accessori

Ogni confezione include due Caffélatex Tubeless Valves, due tappi in alluminio anodizzato, due adattatori conici in gomma, due dadi, due o-ring.

Un ottimo accessorio per qualsiasi ruota tubeless. Grazie alla sua base modulare, questa valvola tubeless di qualità si adatta facilmente a qualsiasi cerchio. 

• Grazie alla sua forma di base modulare, si adatta a qualsiasi profilo di cerchio
• Corpo in alluminio leggero e affidabile
• Disponibili lunghezze 40, 70 e 100 mm, nere o argento
• Il cappuccio in alluminio della valvola funziona come chiave del meccanismo

CARATTERISTICHE:

Adattabile a qualsiasi profilo del cerchio

Grazie all'adattatore conico in dotazione, Caffélatex Tubeless Valve funziona sia su cerchi con foratura Presta che Schrader:

• su cerchi forati Presta (diametro foro valvola: 6,5 mm): a seconda della forma del cerchio la base piatta della valvola in gomma potrebbe garantire una perfetta tenuta all'aria, senza alcun adattatore aggiuntivo, oppure potrebbe essere necessario l'adattatore conico;
• su forati Presta con foro interno più largo (> 6,5 mm), oppure su cerchi forati Schrader (diametro foro valvola: 8,5 mm): si consiglia di montare l'adattatore conico sulla valvola prima di inserirla nel cerchio .

Con un'incredibile varietà di profili di cerchio sul mercato, in alcuni casi una valvola tubeless a base piatta funziona meglio di una valvola a base conica e viceversa. Nelle valvole Effetto Mariposa l'adattatore conico permette di passare da piano a conico in un attimo.

Leggero e affidabile

Abbiamo optato per una lega di alluminio che si pieghi prima di rompersi, aggiungendo affidabilità alla leggerezza richiesta dai cerchi moderni. Il peso(*) è di 3,6 g per 40 mm, 5,1 g per 70 e 6,5 g per 100 mm.
(*) sola valvola senza accessori.

Bellissimo look, berretto funzionale

Le valvole Effetto Mariposa sono disponibili completamente nere (valvola nera, cappuccio nero) o argento (valvola argento, cappuccio rosso). Il tappo in alluminio funge da chiave del meccanismo.

Nucleo della valvola rimovibile

Questa funzione consente un facilesostituzione del meccanismoe il montaggio del nostro tubeless specifico Estensioni per valvola Caffélatex.

Taglie disponibili

• Lunghezza 40 mm, per profili del cerchio compresi tra 10 e 37 mm (10 e 34 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 70 mm, per profili cerchio compresi tra 37 e 67 mm (34 e 64 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 100 mm, per profili cerchio compresi tra 67 e 97 mm (64 e 94 mm con adattatore conico montato)

Questi, più i nostri 35 mm o 45 mmEstensioni per valvola Caffélatex, consentono di adattarsi praticamente a qualsiasi cerchio sul mercato.

Completo di accessori

Ogni confezione include due Caffélatex Tubeless Valves, due tappi in alluminio anodizzato, due adattatori conici in gomma, due dadi, due o-ring.

Un ottimo accessorio per qualsiasi ruota tubeless. Grazie alla sua base modulare, questa valvola tubeless di qualità si adatta facilmente a qualsiasi cerchio. 

• Grazie alla sua forma di base modulare, si adatta a qualsiasi profilo di cerchio
• Corpo in alluminio leggero e affidabile
• Disponibili lunghezze 40, 70 e 100 mm, nere o argento
• Il cappuccio in alluminio della valvola funziona come chiave del meccanismo

CARATTERISTICHE:

Adattabile a qualsiasi profilo del cerchio

Grazie all'adattatore conico in dotazione, Caffélatex Tubeless Valve funziona sia su cerchi con foratura Presta che Schrader:

• su cerchi forati Presta (diametro foro valvola: 6,5 mm): a seconda della forma del cerchio la base piatta della valvola in gomma potrebbe garantire una perfetta tenuta all'aria, senza alcun adattatore aggiuntivo, oppure potrebbe essere necessario l'adattatore conico;
• su forati Presta con foro interno più largo (> 6,5 mm), oppure su cerchi forati Schrader (diametro foro valvola: 8,5 mm): si consiglia di montare l'adattatore conico sulla valvola prima di inserirla nel cerchio .

Con un'incredibile varietà di profili di cerchio sul mercato, in alcuni casi una valvola tubeless a base piatta funziona meglio di una valvola a base conica e viceversa. Nelle valvole Effetto Mariposa l'adattatore conico permette di passare da piano a conico in un attimo.

Leggero e affidabile

Abbiamo optato per una lega di alluminio che si pieghi prima di rompersi, aggiungendo affidabilità alla leggerezza richiesta dai cerchi moderni. Il peso(*) è di 3,6 g per 40 mm, 5,1 g per 70 e 6,5 g per 100 mm.
(*) sola valvola senza accessori.

Bellissimo look, berretto funzionale

Le valvole Effetto Mariposa sono disponibili completamente nere (valvola nera, cappuccio nero) o argento (valvola argento, cappuccio rosso). Il tappo in alluminio funge da chiave del meccanismo.

Nucleo della valvola rimovibile

Questa funzione consente un facilesostituzione del meccanismoe il montaggio del nostro tubeless specifico Estensioni per valvola Caffélatex.

Taglie disponibili

• Lunghezza 40 mm, per profili del cerchio compresi tra 10 e 37 mm (10 e 34 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 70 mm, per profili cerchio compresi tra 37 e 67 mm (34 e 64 mm con adattatore conico montato)
• Lunghezza 100 mm, per profili cerchio compresi tra 67 e 97 mm (64 e 94 mm con adattatore conico montato)

Questi, più i nostri 35 mm o 45 mmEstensioni per valvola Caffélatex, consentono di adattarsi praticamente a qualsiasi cerchio sul mercato.

Completo di accessori

Ogni confezione include due Caffélatex Tubeless Valves, due tappi in alluminio anodizzato, due adattatori conici in gomma, due dadi, due o-ring.

Végétalex è un rivoluzionario sigillante per pneumatici, biodegradabile e totalmente privo di plastica: ottimo per l’ambiente, di lunga durata e facile da pulire, fornisce un alto grado di protezione dalle forature per applicazioni tubeless, tubolari e camere d’aria.
Ingredienti per la riparazione delle forature a base vegetale (vincitore del Design and Innovation Award 2021)
Ottima durata nel tempo
Aggiunge poco peso alle ruote, utilizzando le quantità suggerite (vedi app iCaffelatex)
Compatibile con l’utilizzo di cartucce di CO2
Biodegradabile e totalmente priva di plastica
Essendo a bassissima manutenzione (nella maggior parte dei casi durerà per la stagione intera) è ideale anche per le e-bike
Facile da pulire

Dimensioni

Végétalex è disponibile in bottiglie da 1000 ml e 250 ml. Le bottiglie sono dotate di un tubo flessibile, per consentire l'iniezione del sigillante direttamente attraverso la valvola.

Perché l’abbiamo creato

Il nostro sigillante per pneumatici Caffélatex ha un corposo palmarès di vittorie a dimostrazione delle sue prestazioni, insieme a moltissimi utilizzatori soddisfatti, in tutto il mondo. Dato che dovremmo fare tutti del nostro meglio per ridurre il nostro impatto sull’ambiente, abbiamo iniziato a lavorare su di un sigillante a base vegetale che fosse allo stesso tempo rispettoso della natura e molto efficace – in modo simile a Caffélatex – contro le forature. Ci sono voluti più di due anni di sviluppo, ma ora possiamo dire che Végétalex ha superato le nostre aspettative.

Elementi riparanti a base vegetale

La maggior parte dei sigillanti per pneumatici impiega polimeri liquidi lentamente biodegradabili (come il lattice naturale o sintetico) per riparare le forature; Végétalex invece contiene solo particelle e fibre di origine vegetale – semi di oliva e fibre di cellulosa finemente macinate – per offrire un eccezionale effetto di chiusura dei fori. Questa miscela, tenuta insieme dalla gomma xantana (prodotta da zuccheri semplici), ripara forature che vanno dalle piccole porosità dello pneumatico ai tagli più grandi (fino a 5 mm) in modo rapido e permanente.

Di lunga durata

La durata è stata una delle priorità del progetto “Végétalex”. Non affidandosi alla solidificazione di un polimero liquido per riparare le forature ma ad un sofisticato mix di diverse forme e dimensioni di particelle naturali con gomma xantana, Végétalex rimane efficace per molto tempo all’interno degli pneumatici. Partendo da 3 mesi negli scenari peggiori (pneumatici molto porosi nella stagione calda e piccola quantità di sigillante), Végétalex continuerà a riparare le forature per più di 6 mesi all’interno della maggior parte degli pneumatici. Ciò lo rende adatto anche per applicazioni all’interno di camera d’aria.

Leggero

Végétalex è stato messo a punto per ottenere un’elevata mobilità, in modo che una piccola quantità faccia molto in termini di copertura della superficie interna dello pneumatico. Per Végétalex, consigliamo di utilizzare circa il 20% in più rispetto

Un kit completo di conversione tubeless.
La sua confezione è una borraccia Portatutto!

Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless. Destinato a pneumatici da mountain bike e da strada Tubeless e Tubeless-Ready.

COSA C'È DENTRO

Contenuto del kit Tubeless Végétalex

• 1 bottiglia, Végétalex Sigillante da 250 ml
• 1 rotolo di Nastro tubeless Caffélatex (dimensione del nastro a seconda del kit)
• 1 set (2 pezzi) di Valvole tubeless Caffélatex Nero 40 mm (per cerchi fino a 34 mm di altezza)
• foglio istruzioni (clicca per aprire la versione pdf)
• 1 Portatutto bottiglia degli attrezzi (come imballaggio funzionale)

CARATTERISTICHE

Perché l'abbiamo creato

Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless (2 ruote per kit).

Cosa convertirà

Végétalex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.

ATTENZIONE: l'utilizzo del Kit di Conversione Tubeless Végétalex con pneumatici con camera d'aria standard da mountain bike è effettuato sotto la sola responsabilità dell'utente.

Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
 

Versioni

• S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 29 mm.
• Plus  S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 29 e 34 mm;
• Plus M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 34 e 40 mm;
• Plus L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm.

Clicca qui per vedere le istruzioni

Fatto in Italia.

Un kit completo di conversione tubeless.
La sua confezione è una borraccia Portatutto!

Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless. Destinato a pneumatici da mountain bike e da strada Tubeless e Tubeless-Ready.

COSA C'È DENTRO

Contenuto del kit Tubeless Végétalex

• 1 bottiglia, Végétalex Sigillante da 250 ml
• 1 rotolo di Nastro tubeless Caffélatex (dimensione del nastro a seconda del kit)
• 1 set (2 pezzi) di Valvole tubeless Caffélatex Nero 40 mm (per cerchi fino a 34 mm di altezza)
• foglio istruzioni (clicca per aprire la versione pdf)
• 1 Portatutto bottiglia degli attrezzi (come imballaggio funzionale)

CARATTERISTICHE

Perché l'abbiamo creato

Per sfruttare al meglio il sigillante Végétalex, abbiamo creato dei kit completi, per convertire le ruote da bicicletta tubeless ready in tubeless (2 ruote per kit).

Cosa convertirà

Végétalex Tubeless Kit è destinato ai pneumatici fuoristrada Tubeless e Tubeless-Ready, applicando uno strato di Caffélatex Tubeless Tape (due attraverso il foro della valvola) al cerchio.

ATTENZIONE: l'utilizzo del Kit di Conversione Tubeless Végétalex con pneumatici con camera d'aria standard da mountain bike è effettuato sotto la sola responsabilità dell'utente.

Le ruote da strada tubeless ready possono anche essere convertite in tubeless con il kit Tubeless Végétalex , applicando due strati di Caffélatex Tubeless Tape (tre attraverso il foro della valvola) sul cerchio. ATTENZIONE: per applicazioni stradali, a causa della pressione di gonfiaggio più elevata rispetto alla guida fuoristrada, i pneumatici tubeless o tubeless ready sono gli unici a funzionare (i pneumatici con camera d'aria potrebbero esplodere... sia subito dopo averli montati che durante la guida, con il rischio di lesioni gravi o morte).
 

Versioni

• S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 16 e 20 mm;
• M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 20 e 25 mm;
• L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 25 e 29 mm.
• Plus  S: per cerchi con larghezza interna compresa tra 29 e 34 mm;
• Plus M: per cerchi con larghezza interna compresa tra 34 e 40 mm;
• Plus L: per cerchi con larghezza interna compresa tra 40 e 45 mm.

Clicca qui per vedere le istruzioni

Fatto in Italia.