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G2 Carbon Concept Frame
Comandi Cambio
Ultegra Di2 R8150
Cambio Posteriore
Ultegra Di2 R8150
Deragliatore Anteriore
Ultegra Di2 R8150
Guarnitura
Ultegra Di2 R8150 52-36T
Freni
Ultegra Di2 R8150
Ruote
DT-ERC1400-45
Pacco Pignoni
Ultegra R8150 11-34T 12s
Coperture
Michelin PowerCup Competition Line 28
manubrio
ControlTech Sirocco FL4
Attacco Manubrio
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Reggi Sella
'ControlTech Tux Carbon
Sella
Selle Italia SLR Boost Kit Carbon Superflow
G2 Carbon Concept Frame
Comandi Cambio
Ultegra Di2 R8150
Cambio Posteriore
Ultegra Di2 R8150
Deragliatore Anteriore
Ultegra Di2 R8150
Guarnitura
Ultegra Di2 R8150 52-36T
Freni
Ultegra Di2 R8150
Ruote
Vision SC45
Pacco Pignoni
Ultegra R8150 11-34T 12s
Coperture
Hut. BlackBird 28 TLR
manubrio
Vision Metron 5D EVO
Attacco Manubrio
-
Reggi Sella
'FSA SL-K
Sella
Selle Italia SLR Boost Superflow
G1 Carbon Concept Frame
Comandi Cambio
105 R7100
Cambio Posteriore
105 R7100
Deragliatore Anteriore
105 R7120
Guarnitura
105 R7100 50-34T
Freni
105 R7150
Ruote
XCR SL27
Pacco Pignoni
105 R7101 11-34T 12s
Coperture
Hut. BlackBird All Season 32 TLR
manubrio
Ritchey Logic
Attacco Manubrio
Ritchey Logic Switch
Reggi Sella
Ritchey Logic
Sella
Selle Itlaia Model Epsilon
Più rigido.
La nuova struttura, radicata nel DNA di Nova Ride, è stata ottimizzata per garantire una rigidità superiore e una resistenza estrema. Il suo aspetto unico e riconoscibile è il risultato di un'attenta cura di una serie di dettagli di design studiati nei minimi dettagli.
Più leggero.
Il design della gabbia e dei rulli in carbonio è stato completamente rivisto, sia nelle geometrie che negli spessori dei materiali, per offrire un prodotto dall'armonia visiva più moderna, massimizzandone al contempo leggerezza e prestazioni.
Più aerodinamico.
Basandosi sul successo del CCD AERO, il CCD EVO presenta una superficie frontale e viti rielaborate e testate nella galleria del vento per ottimizzare la penetrazione dell'aria e migliorare l'aerodinamica del 66% rispetto al CCD.
Più dettagliato.
Il miglioramento della finitura implica un nuovo approccio generale alla progettazione, in cui la geometria e gli spessori vengono rielaborati con precisione, con conseguente inevitabile aumento del 200% dei tempi di lavorazione.
Aggiunte viti in titanio.
La parte posteriore presenta nuovi bulloni in titanio nero, che contribuiscono al risparmio di peso e a un'estetica di alta qualità. La carrozzeria nera migliora l'integrazione visiva con la tua moto, mentre il titanio garantisce un rapporto peso-resistenza ottimale.
Più rigido.
La nuova struttura, radicata nel DNA di Nova Ride, è stata ottimizzata per garantire una rigidità superiore e una resistenza estrema. Il suo aspetto unico e riconoscibile è il risultato di un'attenta cura di una serie di dettagli di design studiati nei minimi dettagli.
Più leggero.
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Più aerodinamico.
Basandosi sul successo del CCD AERO, il CCD EVO presenta una superficie frontale e viti rielaborate e testate nella galleria del vento per ottimizzare la penetrazione dell'aria e migliorare l'aerodinamica del 66% rispetto al CCD.
Più dettagliato.
Il miglioramento della finitura implica un nuovo approccio generale alla progettazione, in cui la geometria e gli spessori vengono rielaborati con precisione, con conseguente inevitabile aumento del 200% dei tempi di lavorazione.
Aggiunte viti in titanio.
La parte posteriore presenta nuovi bulloni in titanio nero, che contribuiscono al risparmio di peso e a un'estetica di alta qualità. La carrozzeria nera migliora l'integrazione visiva con la tua moto, mentre il titanio garantisce un rapporto peso-resistenza ottimale.
Più rigido.
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Il design della gabbia e dei rulli in carbonio è stato completamente rivisto, sia nelle geometrie che negli spessori dei materiali, per offrire un prodotto dall'armonia visiva più moderna, massimizzandone al contempo leggerezza e prestazioni.
Più aerodinamico.
Basandosi sul successo del CCD AERO, il CCD EVO presenta una superficie frontale e viti rielaborate e testate nella galleria del vento per ottimizzare la penetrazione dell'aria e migliorare l'aerodinamica del 66% rispetto al CCD.
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La parte posteriore presenta nuovi bulloni in titanio nero, che contribuiscono al risparmio di peso e a un'estetica di alta qualità. La carrozzeria nera migliora l'integrazione visiva con la tua moto, mentre il titanio garantisce un rapporto peso-resistenza ottimale.
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